Detta är plastmodellset som kräver montering och målning. Det innehåller inga färger eller lim om inget annat anges.
Europeiska lastbilstillverkare har endast ett fåtal konventionella lastbilar (med lång huv) i sitt sortiment på grund av lagstadgade längdbegränsningar för dragbil och släp. Den nya konventionella lastbilen, byggd av Scania, används därför främst för extra tunga uppgifter och byggarbete. Eftersom motorn är monterad framför förarhytten har T-143 en rymlig förarhytt och en lägre ljudnivå än “R”-typen.
Motorn och förarhytten är identiska med Streamline-versionen. I Australien används denna version framgångsrikt för så kallade Road Trains, som drar upp till tre släpvagnar med en total längd på 43 m. Den förlängda hjulbasen (4,2 m) förbättrar lastbilens körkomfort.
Europeiska lastbilstillverkare har endast ett fåtal konventionella lastbilar (med lång huv) i sitt sortiment på grund av lagstadgade längdbegränsningar för dragbil och släp. Den nya konventionella lastbilen, byggd av Scania, används därför främst för extra tunga uppgifter och byggarbete. Eftersom motorn är monterad framför förarhytten har T-143 en rymlig förarhytt och en lägre ljudnivå än “R”-typen.
Motorn och förarhytten är identiska med Streamline-versionen. I Australien används denna version framgångsrikt för så kallade Road Trains, som drar upp till tre släpvagnar med en total längd på 43 m. Den förlängda hjulbasen (4,2 m) förbättrar lastbilens körkomfort.
