Tip-Top!
Arocs-serien är en linje av tunga modeller som introducerades 2013 av världens ledande lastbilstillverkare, Daimler AG (Tyskland). Denna radiostyrda byggsats återskapar den 6×4-drivna Arocs 3348 tippbilen, som drivs av en 12,8-liters turboladdad rak 6-cylindrig motor på 480 hk. Den mycket detaljerade karossen fångar lastbilshyttens slimmade form, inklusive den distinkta grillen. Detaljer som strålkastarskydd, främre stötfångare och hasplåt under bidrar till en verkligt realistisk finish. Den 3-växlade växellådan möjliggör växling via en 4-kanals sändare (säljs separat). Chassit har sidobalkar i aluminium med tvärbalkar i plast. Ett realistiskt flak i ett stycke plast är förstärkt med en metallram. Kraften från den frontmonterade motorn levereras till bakaxlarna via kardanaxel; en inbyggd differential på varje axel möjliggör smidig kurvtagning. Den realistiska fjädringen använder bladfjädrar i metall och friktionsdämpare. Modellen är lätt att köra tack vare den flytande monterade framaxeln i pressgjuten metall och den förstärkta bakaxeln i plast.
Specifikationer
˜…Längd: 576 mm, Bredd: 190 mm, Höjd: 267 mm, Vikt: ca 4,3 kg (*med radioutrustning och batteri monterat) ˜…Hjulbas: 257 mm + 103 mm ˜…Spårvidd: 156 mm (fram), 138 mm (bak, dubbelhjul) ˜…Chassi: Aluminium & polykarbonat-plastram ˜…Fjädring: Bladfjädrar fram/bak ˜…Castervinkel: 0° (fram & bak) ˜…Cambervinkel: 0° (fram & bak) ˜…Toe-vinkel: 0° (fram & bak) ˜…Dämpare: Friktionsdämpare i aluminium fram/bak ˜…Drivlina: 2-axlig bakhjulsdrift ˜…Växellåda: 3-växlad (växling sker via sändaren) ˜…Utväxling: (1:a växeln) 32.49:1, (2:a växeln) 17.76:1, (3:e växeln) 10.66:1 ˜…Differential: 3-konisk differential ˜…Motor: TR Mighty-Tuned (35T) ˜…Däckbredd/diameter: 22/83 mm (fram), 22/84 mm (bak)
Arocs-serien är en linje av tunga modeller som introducerades 2013 av världens ledande lastbilstillverkare, Daimler AG (Tyskland). Denna radiostyrda byggsats återskapar den 6×4-drivna Arocs 3348 tippbilen, som drivs av en 12,8-liters turboladdad rak 6-cylindrig motor på 480 hk. Den mycket detaljerade karossen fångar lastbilshyttens slimmade form, inklusive den distinkta grillen. Detaljer som strålkastarskydd, främre stötfångare och hasplåt under bidrar till en verkligt realistisk finish. Den 3-växlade växellådan möjliggör växling via en 4-kanals sändare (säljs separat). Chassit har sidobalkar i aluminium med tvärbalkar i plast. Ett realistiskt flak i ett stycke plast är förstärkt med en metallram. Kraften från den frontmonterade motorn levereras till bakaxlarna via kardanaxel; en inbyggd differential på varje axel möjliggör smidig kurvtagning. Den realistiska fjädringen använder bladfjädrar i metall och friktionsdämpare. Modellen är lätt att köra tack vare den flytande monterade framaxeln i pressgjuten metall och den förstärkta bakaxeln i plast.
Specifikationer
˜…Längd: 576 mm, Bredd: 190 mm, Höjd: 267 mm, Vikt: ca 4,3 kg (*med radioutrustning och batteri monterat) ˜…Hjulbas: 257 mm + 103 mm ˜…Spårvidd: 156 mm (fram), 138 mm (bak, dubbelhjul) ˜…Chassi: Aluminium & polykarbonat-plastram ˜…Fjädring: Bladfjädrar fram/bak ˜…Castervinkel: 0° (fram & bak) ˜…Cambervinkel: 0° (fram & bak) ˜…Toe-vinkel: 0° (fram & bak) ˜…Dämpare: Friktionsdämpare i aluminium fram/bak ˜…Drivlina: 2-axlig bakhjulsdrift ˜…Växellåda: 3-växlad (växling sker via sändaren) ˜…Utväxling: (1:a växeln) 32.49:1, (2:a växeln) 17.76:1, (3:e växeln) 10.66:1 ˜…Differential: 3-konisk differential ˜…Motor: TR Mighty-Tuned (35T) ˜…Däckbredd/diameter: 22/83 mm (fram), 22/84 mm (bak)
